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近两年,雪佛兰在国内商场上的体现不如人意,科鲁兹扛大旗的年代现已成为曩昔,而旗下入门级科沃兹在紧凑轿车商场中销量体现不错。因而,为了在这个细分商场之下分得更多的蛋糕,找到新的销量增长点,雪佛兰为咱们带来了这个等级主打运动的一款紧凑型车---科鲁泽。

试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?

运动基因一直是雪佛兰的一个品牌标签,并且雪佛兰也是在不断强化这点,比方之前推出的Redline尚红系列套件,在许多车型上都日日有装备。而科鲁泽为咱们带来的不仅仅是Redlin太阳的后嗣歌曲e车型,还有咱们这次试驾的RS车型。

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RS外观运动的很完全

外观上RS车型更多的是杰出运动斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头力学,这点与主打运动美学的Redline有所不同。行进气格栅变成蜂窝状 ,开孔夸大斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头,乃至可以直接看到中冷,下方雾灯区域面积更大,线条愈加凌厉,所以整个前脸看上去要凶恶不少。车侧没有太多亮点,轮圈运用的是16英寸,有点不符合RS的气质。

而车尾斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头是我最喜欢的当地大树简笔画,仿碳纤维黑色小鸭尾,箭羽状的LED尾灯再女主播米娜调配下方扰流板,凸显运动的一起还很有精美感,尾部熏黑330T字样成为点睛之笔。所以在外观上,关于这台RS车型,真的没有什么可挑剔的。

内饰自始自终,空间体现超卓

看完外观再来看看内饰的话,心里会有比较大的落差感。仍是沃兰多身上的这套内饰,没有给人更多的新意,用料上也都是硬塑料为主,不过好在中控上方还用了一些皮质加缝倚天屠龙记苏有朋斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头线作为装点,有一些精美感,只需你不没事整天处处敲的话,这个内饰也算不错了,究竟考虑到它的价位,也不能苛求太多。吉祥帝豪gl

当然了装备上仍是有亮点的,比方全新一代的Mylink+智能车载互联体系,支撑在线地图黑眼星系,九元航空苹果Carplay,百度Carlife这些有用的装备,并且供给每年24G终身免流量的效劳,日常听歌导航完全够用。

前排座椅还有座椅加热功用,LED大灯全系标配,仪表盘尽管有点粗陋,不过赤色的表底却是给了我不少的运动热情。

别的,在乘欧瑞莲坐空间方面,科鲁泽的体现的确国家自然科学基金委不错,特别是后排腿部空间十分富余,一家四口日常运用没有任何问题。

不过,关于后排乘客的舒适性照料就比较一般后排选用一体式头枕,坐在后边头部完全无法靠在靠在头枕上,可以说是聊胜于无,后排中心没有扶手和中心头枕,所以,后排坐三个人的话,中心乘客会十分难过。不过好在后排留有一个空调出风口。别的,后排USB接口的缺失有点惋惜,究竟咱们对这个小装备的依靠仍是许多的。

小心脏,大动力,开着爽快

官方在产品解说过程中,用到最多的一个词便是"爽快",而其间"开着爽快"是科鲁泽的精华地点。Redline车型搭载1.0T三缸发动机,而咱们这次试驾的RS车型上搭载的是1.3T三缸发动机,匹配6AT变速箱。最大马力163Ps,最大扭矩230Nm,这台三缸发动机在神州虫新浪博客别克,沃兰多上面都有搭载。

相关于它的排量卡通情侣头像来说,这台斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头车的动力体现可以用优异来描述了,官方声称它的百公里加快成果来到8秒多,而在实践驾驭过程中也可以感受到它的那股子劲。一般形式下,动力输出就比较活络,可是不行线性,所以脚下的动作仍是要再细腻一些,否则发烧吃什么药会被它出人意料的动力迸发给吓天干地支五行对照表到。运动形式下,可以感觉到这台1.3T的小世界随时要迸发,轻踩油门,转速立马斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头飙升3林赛越狱000转以上,有必定推背感。但与之而来的便是较大的发动机噪音,超越3000转之后十分显着,你脚下的每一个动作都可以经过发动机声响判别出来。悬架调校运动风格很完全,悬挂比较硬,过减速带的时分仍是老老实实的减速,否则后排乘客随时谢婷婷会被颠起来。当你把它开出去劈弯的时分,就会爱上这样的悬挂,支撑性很足,过弯决心更强。

匹配的是一台6AT变速箱,所以也就没有咱们忧虑的抑扬问题,开起来很斜线表头,试驾科鲁泽RS,十万块最值得下手的运动家轿?,橘子洲头平顺,张东健仅仅升金正恩表情包降档速度上可以再快一些的话,开起来才更爽快。

总结

就主打运动来说的话,科鲁泽RS做的的确现已十分超卓了,并且还有着不错的乘坐空间,仅仅乘坐舒适性上仍是有提高空间。在10万元这个价格区间重庆景点,假如想要一台运动的合资轿车的话,这款科鲁泽RS是值得引荐的。